Z136次列车是开往春天从乌鲁木齐开往广州的一趟列车，被旅客们亲切称作“开往春天”的视频时守列车。列车全程49个小时，民共今视新闻网投稿春运期间客流增加，列车车上仅有的开往春天3名乘警携手18名旅客组成平安志愿者，筑起了一道流动的视频时守平安防线。跟随镜头走进这趟列车，民共看看旅途中的列车故事。

Z136次列车的开往春天49小时平安答卷

1月23日，Z136次列车缓缓从乌鲁木齐站驶出。视频时守学生放假、民共务工人员返乡，列车急剧上升的开往春天客流将车厢塞了个满满当当。这趟列车全程4583公里、视频时守今视新闻网投稿历时49个小时，民共上上下下1300名旅客，车上只有3名乘警，这让乌鲁木齐公安处乘警支队乘务三大队队长孙斌寿感觉到满满的压力。

乌鲁木齐铁路公安处乘警支队乘务三大队队长 孙斌寿：上车超员40%，务工群体、学生群体比较多。看着点，好多爱喝酒的，多提醒一下。

为应对春运大客流，孙斌寿也做好了万全的准备。在这次乘务中，孙斌寿打算创新升级今年春运的妙招，在每节车厢里选出列车平安志愿者，建立列车平安志愿者服务群。

列车平安志愿者从搭乘本趟列车的旅客中选出，优先选择长途旅行的旅客，年轻力壮、有责任感的男性旅客，其次是出差或者休假出行的军人、警察这些专业力量。

列车平安志愿者 泰吾皮克·甫拉提：他选我当治安联防人员，感觉多了一份责任。

Z136次列车有17节旅客车厢，每节硬座车厢选2名志愿者，每节卧铺车厢选1名志愿者，一共18名志愿者，负责整趟旅途的安全盯控。由于车次号在途中变更，建立了名为“Z138次一路顺风”微信群，方便志愿者及时报告安全隐患问题。为了让志愿者发挥应有的作用，孙斌寿频繁巡视车厢，与志愿者进行沟通。

乌鲁木齐铁路公安处乘警支队乘务三大队队长 孙斌寿：在车厢里发现有什么不好的事情，比如两个人吵架了，也不好意思管，直接可以发到群里面，警察就会过去处理。晚上坐在凳子玩手机，如果有鬼鬼祟祟的人，到时候群里说一下。

很快志愿者们跟乘警熟络起来，“Z138次一路顺风”群也活跃起来。

乌鲁木齐铁路公安处乘警支队乘务三大队民警 金伟泽：“Z138次联防员志愿者”群刚刚反映5号车厢13、14号有人喝酒，现在去做一个喝酒的温馨提示，看他们喝到什么程度了。

除了反映车厢喝酒情况，16号车厢志愿者在群上发信息，有旅客因为占用充电口引发矛盾，乘警收到群内信息后，立马赶赴现场。

经过乘警劝说，现场充电秩序得到恢复，同时乘警要求列车员引导旅客去其他车厢充电口充电，有效化解了旅客因充电引发的矛盾。

乌鲁木齐铁路公安处乘警支队乘务三大队队长 孙斌寿：有些矛盾在萌芽的时候大家第一时间跟你说，人刚开始拌嘴，第一时间介入让列车员过去，然后我们再过去，把矛盾化解掉，避免矛盾再升级。

警民共建 旅途共治 共享平安旅途

从旅客矛盾就地化解，到安全隐患及时上报，春运平安回家的背后，是一群人共同的努力和心愿，警民在“开往春天”的列车里互相奔赴。忙碌了一天多，乘警们也为志愿者准备了许多惊喜。

为了感谢志愿者的昼夜盯控，乘警为提供线索的志愿者准备了一份份爱心盒饭。

列车是流动的“微型社会”，也是“共建共治共享”治理理念的实践空间。在列车实行网格化管理，组建旅客联防群的做法，最初由乌鲁木齐铁路公安处乘警支队民警马海虎于2024年探索试行。此后，孙斌寿在此基础上进一步强化群内互动、落实巡访沟通、完善激励反馈，使志愿者真正成为列车上的“平安前哨”。

乌鲁木齐铁路公安处乘警支队乘务三大队队长 孙斌寿：因为好多治安案件、刑事案件的起因往往是一些小摩擦、小矛盾，如果提前介入，把矛盾纠纷化解掉、平息掉、解决掉，就可以阻止矛盾进一步扩大，有效防止列车上警情的增加。

列车志愿者 罗先生：列车上人的工作人员是有限的，集合群众的力量，让群众也发挥一份力，有什么特殊情况都可以及时地汇报、解决，这样对大家都有好处。

忙碌了全程，为了感谢志愿者，乘警在列车快到站的最后一个晚上，邀请志愿者们在餐车开了个小型联欢会，歌声、笑声中，车窗外的风景渐暖，故乡渐近。49个小时的旅程，18名平安志愿者和3名乘警，默默守护着全列旅客平安归家。在这列“开往春天的列车”上，平安，从来不是一个人的事，而是一群人的心愿与行动。